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國立臺南大學 行政管理學系碩士班 曾憲立所指導 陳郁涵的 探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例 （2021），提出路 邊 停車收費 查詢關鍵因素是什麼，來自於智慧城市、智慧停車管理、科技接受模式、資訊系統成功模式。

而第二篇論文大葉大學 管理學院博士班 邱紹一所指導 陳東燕的 大專教師知覺付出/回饋失衡、心理需求、角色壓力與組織承諾關係之研究 （2021），提出因為有 大專教師、知覺付出/回饋失衡、心理需求、角色壓力、組織承諾的重點而找出了 路 邊 停車收費 查詢的解答。

最後網站花蓮停車收費查詢有人知道嗎?電話不是不通就是不接- 旅遊則補充：如題...去花蓮旅遊被開了ㄧ張路邊停但是回台北超商條碼刷不出來用輸入的也不行店員直接去用補印的也是沒有資料照單子上的電話 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了路 邊 停車收費 查詢，大家也想知道這些：

探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例

為了解決路 邊 停車收費 查詢的問題，作者陳郁涵 這樣論述：

近年來，政府不斷建設大眾公共運輸，但自小客車持有數卻不減反升，致使臺灣路邊停車格供需嚴重失衡，迎接而來之交通壅塞、空氣污染等問題更是迫在眉睫。然而，伴隨著資訊科技蓬勃發展，各國政府積極推動停車格智慧化，除將現有路邊停車格結合智慧停車系統，亦鼓勵民眾下載相關停車APP，期望透過APP資訊揭露取得停車格資訊，以降低尋找車格所延伸之亂象。另也鼓勵民眾使用電子支付繳費，以落實無紙化環保政策。由於過去與智慧停車相關之研究大多著重於技術面，從使用者角度探討智慧停車資訊系統之使用行為較為缺乏，故本研究以科技接受模式及資訊系統成功模式作為研究架構，分析影響使用者使用臺南好停APP之因素。本研究採用線上問卷進

行調查，並將問卷設計成兩種版本，一為有使用經驗者填寫，另一版則為無使用經驗者填寫，其研究對象為持有汽車或機車駕照之臺南市民。最後，將回收之有效問卷後以SPSS統計軟體進行分析，並根據分析結果提出具價值之觀點與建議。

大專教師知覺付出/回饋失衡、心理需求、角色壓力與組織承諾關係之研究

為了解決路 邊 停車收費 查詢的問題，作者陳東燕 這樣論述：

本研究主要驗證大專教師知覺付出/回饋失衡、心理需求、角色壓力與組織承諾之相關性，以及評估心理需求及角色壓力在知覺付出/回饋失衡與組織承諾其關聯中之中介效果。本研究透過立意抽樣取樣，選取台灣公私立大專院校專任教師共641名教師。研究工具包括「知覺付出/回饋失衡量表」、「心理需求量表」、「角色壓力量表」及「組織承諾量表」等四份量表，並以描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及結構方程模型分析所得數據，以探討大專教師知覺付出/回饋失衡、心理需求、角色壓力與組織承諾之間的關係。本研究之具體研究結果包括：大專教師知覺付出/回饋失衡與心理需求、角色壓力及組織承諾具有顯著相關；大專教師心理需求與角色

壓力之間則呈現低度相關；大專教師心理需求、角色壓力與組織承諾具有顯著相關；心理需求在知覺付出、知覺回饋與組織承諾之間具有中介效果；角色壓力在知覺付出、知覺回饋與組織承諾之間具有中介效果。最後本研究依據上述結果對大專教師、學校組織及後續研究提出相關建議，以供參考。

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